Test a Valencia: Pedrosa e Stoner 1 secondo su Spies, Rossi ancora dietro 1"6

Ed eccoci qui a parlare del 2012. E sì oggi a Valencia erano di scena per la prima volta tutte insieme le nuove "mille" e le tanto attese CRT.
Tante attenzioni soprattutto per la nuova D16 GP12 con telaio perimetrale in alluminio e forcellone in carbonio come chiedeva  Valentino.
Le prime prove hanno visto un circuito non in perfette condizioni a causa della brutta girnata di ieri, ma Ben Spies c'ha messo poco ad essere veloce stampando un 1'34"517 seguito subito dietro da Rossi. Si sono visti anche Andrea Dovizioso all'esordio con la Yamaha M1 del team Tech3, Nicky Hayden ed Hector barbera appena ingaggiato dalla Ducati Pramac e Karel Abraham.
Anche qualche CRT sul circuito, quelle del BQR team con Ivan Silva(ex Ducati D'Antin) e Gianluca Nannelli del team Grillini. C'è da dire però che le Repsol sono rimaste ai box.
Questi i primi tempi
01- Ben Spies – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – 1’34.228
02- Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 0.289
03- Hector Barbera – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.130
04- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.300
05- Ivan Silva – By Queroseno Racing – Inmotec GPI – + 5.548
06- Gianluca Nannelli – Grillini Team – Grillini GAPAM CRT – + 7.541
07- Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 8.082
08- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 11.957

In seguito con la discesa in pista anche dei migliori (Honda) la situazione cambia un pò.
Casey Stoner ritorna a comandare come ha fatto per gran parte della stagione ristabilendo i valori in campo con il suo compagno Pedrosa subito dietro.
Ben Spies sembra a suo agio con la nuova 1000 M1 e si piazza 3°, Rossi 4° con un secondo di ritardo, Nicky Hayden è costretto a fermarsi dopo solo 4 giri a causa dei postumi dei postumi dell'incidente in gara domenica.
Ottimo Dovizioso 5° all'esordio su Yamaha seguito dal compagno nonchè Rookie of the Year Crutchlow.
E'sceso in pista anche Stefan Bradl neo campione del mondo Moto2 con la Honda LCR 800 come premio per il titolo, mentre Randy De Puniet a sorpresa sale sulla Suzuki 800.
per quanto riguarda le CRT in prima posizione si piazza Silva seguito da Morales su Suter BMW.
Questa la situazione alle 14
01- Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’32.779
02- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.160
03- Ben Spies – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.713
04- Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.078
05- Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech3 – Yamaha YZR M1 – + 1.354
06- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech3 – Yamaha YZR M1 – + 1.584
07- Hector Barbera – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.038
08- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.061
09- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC212V – + 2.813
10- Kousuke Akiyoshi – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 3.252
11- Randy De Puniet – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki GSV-R – + 3.321
12- Ivan Silva – By Queroseno Racing – Inmotec GPI CRT – + 5.295
13- Carmelo Morales – Team Gigaset Laglisse – Suter BMW CRT + 6.210
14- Gianluca Nannelli – Grillini Team – GAPAM MotoGP CRT – + 10.191
15- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 18.923

A fine giornata invece Pedrosa precede Stoner che aveva comandato fino a quasi allo scadere con un ottimo 1'32"186 un tempo vicino alla pole delle collaudate 800.
La RC213V mostra già di essere avanti rispetto a tutti con la prima Yamaha con Spies staccata di un secondo.
Per quanto riguarda la Ducati con la "D16 laboratorio" il distacco purtroppo resta sostanzialmente quello di tutta la stagione cioè sopra il secondo/secondo e mezzo per l'esattezza 1"6. Le prime impressioni del 9 volte iridato però sono sembrate positive dato che sono i primi giri col nuovo telaio perimetrale.
Hector Barbera e Karel Abraham hanno dato segnali incoraggianti salendo per la prima volta sulla GP12 la stessa del team ufficiale.
I due del team Tech3 sono staccati di circa 1"5, ma sorprende Bradl che con la 800cc del team LCR rimane a soli 2"1 ,meglio di Elias ,e De Puniet che con la Suzuki, orfana di Bautista destinato al team Gresini, sempre 800cc si piazza in 4°posizione assoluta.
Le CRT sono comandate da Silva che si tiene sotto i 5" di distacco.
Ecco i risultati conclusivi dell'intera giornata di test:

01- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’32.186 (40 giri)
02- Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.136 (42 giri)
03- Ben Spies – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 1.040 (73 giri)
04- Randy De Puniet – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki GSV-R 800 – + 1.358 (55 giri)
05- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.466 (75 giri)
06- Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.671 (71 giri)
07- Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.673 (49 giri)
08- Hector Barbera – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.988 (57 giri)
09- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC212V – + 2.144 (62 giri)
10- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Ducati Desmosedici GP12 – + 2.207 (61 giri)
11- Franco Battaini – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 3.185 (29 giri)
12- Kousuke Akiyoshi – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 3.542 (34 giri)
13- Ivan Silva – BQR Team – Inmotec GPI – + 4.973 (44 giri)
14- Carmelo Morales – Team Laglisse – Suter BMW – + 6.803 (33 giri)
15- Gianluca Nannelli – Grillini Team – GAPAM MotoGP – + 6.987 (24 giri)
16- Federico Sandi – Grillini Team – GAPAM MotoGP – + 7.641 (9 giri)