Simone Lotito

Simone Lotito è un altro giovane pilota che cerca di emergere, ma ha una particolarità che lo rende speciale rispetto agli altri e non si tratta dello stile di guida o della velocità (in cui per altro eccelle!!), ma per il fatto che a differenza di molti suoi colleghi oltre a fare il pilota lui ha anche un lavoro regolare che lo impegna tutti i giorni lavorativi.
Lo abbiamo incontrato anche per capire come si fa a fare il pilota a livello nazionale e nel frattempo durante la settimana svegliarsi presto e mantenere una vita normale da lavoratore dipendente.
M34: la moto come ragione di vita...quando hai capito che lo sarebbe stata?
S: la moto è la mia passione da una vita , purtroppo non posso dedicarle tutto il tempo che vorrei!!
M34: Parliamo appunto di questo fattore, quanti sacrifici per partecipare ad un trofeo a livello nazionale e portare comunque avanti il proprio lavoro?
S: il lavoro è lavoro e non se ne può fare a meno, la passione prima o poi sarà in fase di declino causa l'avanzare della vita
M34:  come riesci a far coesistere le 2 cose?
S: è molto dura ma la mia  fortuna è quella di essere circondato da parecchie persone sia nel lavoro che nella vita privata che mi stimano e mi aiutano!
M34: Torniamo un pò indietro nel tempo sul tuo passato.
Tu hai iniziato a lavorare come meccanico a soli 16 anni immagino che la moto per te
non abbia segreti...
S:  beh in realtà da quando avevo 16 anni fino ad ora la tecnologia e la meccanica sulle moto in generale ha fatto passi da gigante. Diciamo che capisco qualcosina ma preferisco fare il pilota!!
M34:  riesci a capire i problemi della moto e a risolverli tu stesso visto questo tuo
passato?
S: per fortuna sono sempre stato circondato da ottimi meccanici che non gli è servita la mia opinione sapevano gia cosa fare!
M34: dalle giornate amatoriali in pista con gli amici o con le minimoto ad ora cos'è cambiato?
S: decisamente con gli amici era molto piu divertente e spensierato andando avanti si diventa piu pensierosi e conservatori per affrontare le gare, quindi correre per raggiungere uno scopo!!
M34: è rimasta sempre uguale o la vivi in maniera più forte?
S: ora la vivo piu intensamente soprattutto perchè ora sono io a prendere tutte le decisioni  sul dafarsi.
M34: che cosa ti affascina più di questo mezzo meccanico con 2 ruote?
S: il poterlo guidare e provare a portarlo al limite
M34: qual è la tua specialità?
S: sicuramente il "veloce"
M34: la differenza tra stock e supersport qual è?
S: per come la vedo io:STOCK è per le mie tasche, SUPERSPORT una gara a soldi (più ne hai più modifiche metti e di conseguenza più vinci!!!)
M34:  chi ti è più vicino nella tua carriera e chi ti aiuta di più?
S: fino allo scorso anno avevo mio fratello che devo ringraziare per avermi fatto conoscere le 2 ruote. Ora purtroppo causa problemucci mi ritrovo a decidere tutto da solo e non è affatto facile!
M34:  le sensazioni piu belle sulla moto?
S: la bagarre
M34: il tuo momento più bello?
S: il #58 al Mugello
M34:  cosa preferisci in una moto?
S: l 'erogazione in uscita di curva
M34: qual è la tua moto preferita?
S: purtroppo ho solo provato la Yamaha YZF R6 e non mi lamento del suo rendimento
M34: Descrivici il tuo stile di guida...
S: sinceramente non saprei, alcuni mi dicono che guido molto da mini moto ( faccio scorrere parecchio) qualcun'altro mi dice che sono aggressivo in entrata e in uscita!
M34: che emozione provi quando sei in bagarre?ti intimorisce avere altri piloti a
un centimetro di distanza?o la cosa ti galvanizza?
S: è uno spettacolo. una sensazione che ti fa urlare e ridere dentro il casco!
M34: progetti 2012?
S: Premier cup 600 stock e per la prima volta vorrei partecipare al centauro
M34: Grazie della tua disponibiltà e sincerità e in bocca al lupo!!
S: A voi a presto!!