Moto2: gran tempo di Pol Espargarò nei test di Valencia

Lo spagnolo Pol Espargaro fa segnare il record "ufficioso" del circuito di Valencia nella categoria Moto2 con un grandissimo 1'35"4.
Molto buone le prestazioni dei nostri portacolori Andrea Iannone, Simone Corsi e Claudio Corti infatti Andrea si piazza 2° a parimerito e con lo stesso tempo di Scott Redding che però ha girato molto di più dell'italiano (63 giri contro 37) gli altri 2 sono 4° e 5° quindi si candidano ad un'ottima stagione che ormai si sta avvicinando all'inizio.
Il campione del mondo 2010 Moto2 Tony Elias e Nico Terol non convincono anche a causa di problemi di trazione alle loro Suter e si trovano in 16° e 17° posto.
Ecco la classifica complessiva dei test:
01- Pol Espargaro – Pons HP 40 Tuenti – Pons KALEX – 1’35.4 (61 giri)
02- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – 1’35.8 (63 giri)
03- Andrea Iannone – Speed Master Team – Speed Up – 1’35.8 (37 giri)
04- Simone Corsi – Ioda Racing Project – FTR Moto M212 – 1’35.9 (45 giri)
05- Claudio Corti – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – 1’35.9 (38 giri)
06- Julian Simon – Avintia Racing – FTR Moto M312 – 1’36.0 (55 giri)
07- Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 – Suter MMXII – 1’36.0 (53 giri)
08- Tito Rabat – Pons HP 40 Tuenti – Pons KALEX – 1’36.3 (42 giri)
09- Gino Rea – Gresini Racing Moto2 – Moriwaki MD600 – 1’36.4 (48 giri)
10- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – 1’36.5 (57 giri)
11- Alex De Angelis – NGM Mobile Forward Racing – Suter MMXII – 1’36.5 (47 giri)
12- Angel Rodriguez – SAG Team – FTR Moto M212 – 1’36.5 (47 giri)
13- Bradley Smith – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – 1’36.5 (50 giri)
14- Takaaki Nakagami – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – 1’36.7 (67 giri)
15- Max Neukirchner – Kiefer Racing – KALEX Moto2 – 1’36.7 (79 giri)
16- Toni Elias – MAPFRE Aspar Team – Suter MMXII – 1’36.8 (50 giri)
17- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team – Suter MMXII – 1’36.8 (61 giri)
18- Yuki Takahashi – NGM Mobile Forward Racing – Suter MMXII – 1’36.9 (55 giri)
19- Axel Pons – Pons HP 40 Tuenti – Pons KALEX – 1’37.3 (53 giri)
20- Xavier Simeon – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – 1’37.4 (78 giri)
21- Randy Krummenacher – GP Team Switzerland – KALEX Moto2 – 1’37.6 (53 giri)
22- Johann Zarco – JiR Moto2 – MotoBI – 1’37.6 (60 giri)
23- Mike Di Meglio – Speed Master Team – Speed Up – 1’37.7 (27 giri)
24- Dominique Aegerter – Technomag CIP – Suter MMXII – 1’37.8 (79 giri)
25- Ratthapark Wilairot – Thai Honda Gresini Moto2 – Moriwaki MD600 – 1’37.8 (54 giri)
26- Roberto Rolfo – Technomag CIP – Suter MMXII – 1’39.0 (55 giri)
27- Elena Rosell – QMMF Racing Team – Moriwaki MD600 – 1’39.3 (53 giri)
28- Eric Granado – JiR Moto2 – MotoBI – 1’39.6 (60 giri)
29- Marco Colandrea – SAG Team – FTR Moto M212 – 1’40.6 (45 giri)
30- Alex Lundh – MZ Cresto Guide Racing Team – FTR Moto M212 – senza tempo

Cambi di regolamenti per la MotoGP/CRT 2012

E' evidente che in Dorna non sanno più che fare, soprattutto per aumentare la griglia della prossima stagione della classe regina.
Ora stanno cambiando i regolamenti a sfavore è sfacciato dei prototipi.
Intanto sarà aumentato il peso da 153kg attuali fino ai 157kg del 2012 ma si pensa già di arrivare addirittura a 160.
Ma la cosa che lascia perplessi è il fatto che le moto che parteciperanno al gran premio avranno la possibilità di uscire dal canonico 107% del miglior crono nella giornata di sabato ed avere comunque la possibilità di rientrare in gara grazie ai tempi fatti segnare nel warm up sempre con il 107% del miglior tempo.
Oltre ad altri regolamenti che riguardano i test, partenza dai box nel caso di sostituzione del motore, quello che invece può essere una buona norma introdotta è quella della luce rossa nella parte posteriore delle moto in caso di pioggia nelle 3 classi (MotoGP/CRT, Moto2, Moto3) se non altro un buon passo verso la sicurezza riprendendo dalla Formula1 questa caratteristica per rendere più visibile chi c'è davanti.

Roberto Rolfo di nuovo in Moto2

Roby Rolfo nel 2012 torna di nuovo nel motomondiale, ma nella moto2 a cui ha partecipato già nel 2010 con il team Italtrans Suter.
Dopo la stagione un pò sfortunata da poco conclusa nel WSBK con la verde Kawasaki ufficiale del team Pedercini il pilota piemontese si rituffa nei prototipi con il team CIP Technomag.
Ricordiamo che Rolfo è stato anche vicecampione del mondo nella categoria 250GP e che ha militato nel WSBK anche con la Honda ufficiale Ten Kate affianco a James Toseland.
La squadra lo schiererà affianco a Dominique Aegenter, che l'anno scorso già correva per la stessa squadra con compagno Sofoglu, che ha deciso di tornare in Supersport con la Kawasaki Lorenzini by Leoni.
Il CIP Technomag parteciperà anche al campionato moto3 con la TSR-Honda con piloti Alan Techer e Kenta Fuji.

E'ufficiale: Bradl approda in MotoGP con LCR Honda di Cecchinello

E quindi un altro talento entra nella classe regina del motomondiale, uno che da qui a breve potrà dire la sua cioè il neo campione del mondo Moto2 Stefan Bradl.
Il tedesco ha recentemente testato la Honda MotoGP a Valencia ed è apparso subito veloce benchè non guidasse una 1000, si trattava infatti della moto 2011 la stessa usata da Toni Elias, e si è anche rivelato più veloce proprio dello spagnolo!Livio Suppo aveva predetto in una intervista qualche tempo fa che la Honda dopo la tragica scomparsa di Marco Simoncelli doveva trovare non un pilota d'esperienza ma un altro giovane su cui puntare nel futuro e direi che attualmente sul mercato un giovane migliore di Bradl non c'è data la permaneza di Marquez in Moto2.
Il team LCR è al suo 7° anno in MotoGP e non dimentichiamoci che da qui è uscito il recente campione del mondo Casey Stoner nel 2006.
Stiamo a vedere come procederà la fase di avvicinamento e adattamento alla nuova cilindrata da parte del giovane tedesco tenendolo d'occhio.

2 minuti di casino per il Sic

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Una cosa spettacolare e emozionante al tempo spesso.
Il saluto che il circus della MotoGP ha regalato allo scomparso Marco Simoncelli non ha eguali, non è mai accaduto. E niente come questo può far capire chi era il Sic e quanto era stimato e ben voluto nel mondo nonostante tutte le malelingue spagnole, e forse il destino o il caso ha voluto che il suo ricordo sia stato festeggiato proprio qui, in Spagna.
Complimenti alla Dorna per quello che ha organizzato, con la presenza del vero mito di Marco, il mitico Kevin Schwantz che ha pilotato la sua RC212V che era appartenuta al campione di Coriano.

In moto2 Bradl si prende il titolo e le FP3

Arriva la rinuncia definitiva di Marc Marquez al GP di Valencia e questo difatto assegna il titolo della Moto2 a Stefan Bradl diciamo "a tavolino".
Nelle FP3 quindi il neo campione del mondo Moto2 ottiene anche il miglior crono con 1'36"966, seguito da Scott Redding e Thomas Luthi.
Gli italiani si trovano un pò staccati dalla vetta, bisogna arrivare fino alla 6°posizione per trovare De Angelis seguto subito da bravo Pirro e in 9° Simone Corsi.
Molto attardati Mattia Pasini e Andrea Iannone rispettivamente 21° e 26°!
Da notare la buona prestazione della 24enne Elena Rosell che anche se staccata di oltre 4" comunque da segni di miglioramenti e progressi non occupando l'ultima posizione ma la 36°.
Ecco la classifica
01- Stefan Bradl – Viessmann Kiefer Racing – KALEX Moto2 – 1’36.966
02- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – Suter MMXII – + 0.171
03- Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 – Suter MMXI – + 0.284
04- Dominique Aegerter – Technomag CIP – Suter MMXI – 0.419
05- Yuki Takahashi – Gresini Racing Moto2 – Moriwaki MD600 – + 0.579
06- Alex De Angelis – JiR Moto2 – MotoBI – + 0.609
07- Michele Pirro – Gresini Racing Moto2 – Moriwaki MD600 – + 0.622
08- Mike Di Meglio – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 0.679
09- Simone Corsi – Ioda Racing Project – FTR Moto M211 – + 0.692
10- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – Suter MMXI – + 0.700
11- Aleix Espargaro – Pons HP 40 – Pons KALEX – + 0.812
12- Pol Espargaro – HP Tuenti Speed Up – Speed Up S-11 – + 0.856
13- Julian Simon – Mapfre Aspar Team – Suter MMXI – + 0.906
14- Jordi Torres – Mapfre Aspar Team – Suter MMXI – + 0.962
15- Bradley Smith – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.039
16- Claudio Corti – Italtrans Racing Team – Suter MMXI – + 1.069
17- Anthony West – MZ Racing Team – FTR Moto M210 – + 1.076
18- Max Neukirchner – MZ Racing Team – FTR Moto M210 – + 1.220
19- Kenny Noyes – Avintia STX – FTR Moto M211 – + 1.244
20- Tito Rabat – Blusens STX – FTR Moto M211 – + 1.323
21- Mattia Pasini – Ioda Racing Project – FTR Moto M211 – + 1.332
22- Axel Pons – Pons HP 40 – Pons KALEX – + 1.393
23- Kenan Sofuoglu – Technomag CIP – Suter MMXI – + 1.481
24- Yonny Hernandez – Blusens STX – FTR Moto M211 – + 1.510
25- Xavier Simeon – RTL Sport Team – Tech 3 Mistral 610 – + 1.521
26- Andrea Iannone – Speed Master Team – Suter MMXII – + 1.693
27- Alex Baldolini – Desguaces La Torre G22 – Moriwaki MD600 – + 1.803
28- Randy Krummenacher – GP Team Switzerland – KALEX Moto2 – + 1.851
29- Jules Cluzel – NGM Forward Racing – Suter MMXI – + 1.853
30- Raffaele De Rosa – NGM Forward Racing – Suter MMXI – + 2.274
31- Robertino Pietri – Italtrans Racing Team – Suter MMXI – + 2.437
32- Santiago Hernandez – SAG Team – FTR Moto M211 – + 3.049
33- Valentin Debise – Speed Up – Speed Up S-11 – + 3.254
34- Joan Olive – Aeroport de Castello – FTR Moto M211 – + 3.300
35- Ratthapark Wilairot – Thai Honda Singha SAG – FTR Moto M211 – + 4.121
36- Elena Rosell – Mapfre Aspar Team – Suter MMXI – + 4.178
37- Oscar Climent – Team Climent – MIR Racing – + 4.231
38- Mashel Al Naimi – QMMF Racing Team – Moriwaki MD600 – + 5.036
39- Nasser Al Malki – QMMF Racing Team – Moriwaki MD600 – + 5.346