Tributo al "pianista" ecco il video: James Toseland tribute
JAMES TOSELAND
Sheffield, 05/10/1980
Titolo SBK: 2 (2004, 2007)
GP disputati: 201
GP vinti: 16
Podi: 61
Pole position: 4
Moto34 non poteva non dedicare al "pianista di Sheffield" un tributo con la sua biografia, dopo l'annuncio del ritiro per guai fisici in particolare al polso destro praticamente distrutto.
Nonostante si sia ritirato precocemente dal mondo delle corse James ha avuto una carriera molto lunga infatti ha iniziato fin da piccolo a correre in moto, precisamente nel 1989 nel trial in cui ha gareggiato fino al '93. Ma già dal 1991 ha anche iniziato a dedicarsi al motocross, dove nel '92 vince anche un titolo nazionale Juniores nella categoria 100cc.
Nel '94 invece cambia genere cominciando a dedicarsi alle corse di velocità su pista e nel '95 arriva subito un successo nel '95 vincendo il campionato junior di velocità.
Nel '97 corre nel campionato inglese SBK e si mette subito in luce a soli 17 anni in sella ad una Honda 600 con uno stile molto aggressivo arrivando 3° in campionato.
Nel '98 e quindi a 18 anni esordisce nel mondiale Supersport sempre con la Honda Castrol e finisce 18à il primo anno e 11° il secondo.
Nel 2000 torna in Inghilterra nel BSB dove, dopo un grave infortunio a metà campionato saltando la seconda parte della stagione, si piazza 12°.
Ma le sue doti e le sue particolarità non passano inosservate e per l'anno successivo viene ingaggiato nel team GSE finendo 13° nel 2001 e 7° nel 2002 dove però ottiene anche il suo primo podio ad Assen.
Il 2003 è l'anno della svolta e con la Ducati 998F02 ottiene la sua prima vittoria nel mondiale ad Oschersleben, dopo un bel duello con Neil Hodgson, e la prima pole a Magny Cours.
Il 2004 lo vede campione del mondo SBK davanti a Laconi con l'ufficiale Ducati.
Lo stesso anno viene eletto sportivo dell'anno nel Regno Unito.
Nel 2005 corre ancora per i colori della rossa di Borgo Panigale, ma la stagione è molto opaca e non si ripete nel campionato mondiale.
Nel 2006 passa nel team Ten Kate Honda e al suo secondo anno in sella al CBR1000RR (2007) vince il suo secondo titolo mondiale della carriera in SBK.
Nel 2008 prova a fare il grande salto passando nel team Tech3 Yamaha in motoGP, ma le 2 stagioni non lo vedono un protagonista degno della sua fama, terminando le stagioni prima 11° e poi 14°.
In seguito cerca di ritornare protagonsta annunciando che nel campionato 2010 correrà di nuovo in SBK con la Yamaha fresca campione del mondo 2009 con Ben Spies.
Ma il suo ritorno non è del tutto positivo guadagnando solo 4 podi e chiudendo 9° la stagione venendo sorpassato anche dal suo giovane compagno di squadra Cal Crutchlow.
L'anno seguente passa in BMW Italia al fianco del nostro Ayrton Badovini, ma dopo un bruttissimo incidente in un test ad Aragon annuncia, precisamente il 9 settembre il ritiro definitivo dalle corse, proprio per i danni riportati al polso destro.
Viene spesso chiamato il"pianista di Sheffield" a causa della sua singolare caratteristica che lo vede diplomato proprio in pianoforte.
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